竹 北 增設 交流道、新竹塞車、新竹塞車原因在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說
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警局交通隊分析竹北交的瓶頸有3處，原因是：南下匝道路幅過小，平面道路3股車流匯成2股造成瓶頸1和2。另外，匝道車流要進入國道時的加速車道配置不當，再 ...
竹 北 增設 交流道在解決塞車惡夢，竹北交流道改善經行政院核准同意的討論與評價
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為解決竹北交流道長期塞車交通癥結，新竹縣長楊文科率縣府團隊拜會高速公路局，雙方協商取得共識，高公局原則同意拓寬莊敬一路的機車涵洞， ...
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竹 北 增設 交流道在為何一高湖口竹北常塞車 - Mobile01的討論與評價
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竹 北 增設 交流道在遠百竹北周邊塞車問題未解民代要求縣府應通盤檢討 - 聯合報的討論與評價
... 莊敬北路、光明六路大塞車，還回堵好幾個路口，造成交通幾近打結，有民代就要求縣府應該重新通盤檢討交通規畫，否則竹北交流道、遠百竹北周邊交通 ...
竹 北 增設 交流道在高速公路何時何地塞最大？多的是，ETC數據知道的事！的討論與評價
塞車 發生的又快又急：交通量與速率的關係. 為方便分析，以下分析交通量，均先將5 分鐘交通量換算成1 小時的流率。既然壅塞是由湖口-竹北路段開始發生，便進一步針對該 ...
竹 北 增設 交流道在解決湖口交流道長期「紫爆」問題 - Facebook的討論與評價
這些白痴，竹北交流道封閉就可以解決問題！湖口會塞車是因為新竹的交流道太多，高速公路沒有足夠的長度緩衝，再加上上坡，車速整個被拖下來，拜託我們的政府官員，好好 ...