五楊高架終點、五楊高架湖口、五楊高架楊梅在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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五股楊梅高架道路，又稱五股楊梅高架橋，簡稱五楊高架，是臺灣中山高速公路（簡稱中山高）五股至楊梅之間的高架拓寬路段，乃中山高速公路第二個高架拓寬路段，全長38.4 ...

汐五高架. 桃園交流道. 五楊高架均為ETC車道,非ETC車輛請下高架經泰山 ... 線除起、終點外,於泰山、中壢設置轉接道可與既有. 平面路段車流交换;另於機場系統交流道設置 ...

五楊高架是中山高速公路，五股到楊梅的高架拓寬路段，全長約40公里，造價新台幣882億元。2009年11月21日動工，工期原計6年，壓縮為3年多，提早於2013年4月20全線完工 ...

高公局表示，楊梅休息站位於國道1號五楊高架道路南下端點71k+400處，當初 ... 未設置服務區供停靠休息及如廁，於是利用五楊高架終點南下側楊梅收費站 ...

五楊高架道路及汐五高架道路，是國道一號的擴建路段利用國道一號兩側空間，架 ... 高架」起點位於汐五高架汐止端的12k，終點則是五楊高架楊梅端的71k.

五楊高全線未設交流道，但在五股、泰山及中壢路段設有3處轉接道，供平面及高架國道轉換使用。高公局今天提醒，南下車輛如果要到林口、桃園、內壢，或北上 ...

本路線資料僅供參考，祥以國工局公布資料為準。內容所參照之圖片皆屬國工局所有。

於2009 年11 月開始動工的五楊高架橋在經過3 年的施工期後，將於2013 年4 月20 日全線通車。五楊高架橋是為了紓解國道一號五股至楊梅的拓寬路段，全長達40 公里，中壢 ...

立法院交通委員會今日審查106年度國道公路建設管理基金分頭預算編列情形，交通部高速公路局長趙興華進行口頭報告時指出，國道1號五楊高架道路楊梅端緊急應變及災害防救 ...

五股楊梅高架道路，又稱五股楊梅高架橋，簡稱五楊高架，是臺灣中山高速 ... 車道配置：起點至泰山轉接道間及中壢戰備道以南至終點路段為雙向各2車道，餘泰山轉接道至中 ...